6月30日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪向外界表示,蔚来近期不会推出30万以下车型,年底前后会推出新车,虽然并非是ET7,但是或许同样是一款轿车。另外,未来如果推出低端产品的话,或许将会以子品牌进行销售。
而秦力洪口中的子品牌,也许就是“Gemini”。前段时间,媒体爆料,蔚来将会推出一款名为“Gemini”(双子星)的车型,并表示“Gemini”的定位,将会低于当前蔚来旗下的所有车型。
不过,蔚来企业公关总监马麟表示,这不会是低端产品,蔚来品牌会保持高端定位。
事实上,蔚来从诞生之初便确立了坚持走高端路线的战略方向。产品端,蔚来首个量产SUV车型ES8在2017年12月正式上市,当时新车的基础款售价便达到了44.8万元,三年多过去,蔚来的平均售价超过43万元,为国产车第一高。
品牌端,包括李斌和秦力洪在内的蔚来高层,不断在各个场合宣扬蔚来的高端定位,同时将竞争对手锁定为BBA。
对于高端品牌的认识,蔚来创始人李斌认为做一个高端一点的市场,其实成功的概率比做一个十万车的市场反而是更有竞争力的,如果车太便宜的话,很多最新的技术是用不起的。
另外,传统的豪华品牌,针对中国市场的创新,本质上还是比较少。而蔚来看重了这一点,选择走豪华品牌路线,同时对中国市场的需求适应性创新。虽然这条路难一些,并且被不少人认为狂妄,但是,这两个原因同样促进了蔚来的成功。
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