7月13日消息,据媒体报道,奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示,全球半导体短缺对奥迪来说是一个巨大挑战,导致该公司产量因此减少了数万辆。
Markus Duesmann表示,全球半导体短缺对奥迪来说是一个巨大挑战,导致该公司产量因此减少了数万辆。我们每天都在努力恢复尽可能多的产量,我们预计这个问题要到2022年底才能完全解决。
进入到2021年,半导体行业开始了新一波涨价潮。作为半导体行业芯片需求的“新生力量”,汽车产业的半导体缺货情况越发严重。
此前大众、蔚来等诸多知名车企都因“芯片荒”受到了不同程度的影响。因为芯片短缺,汽车零部件生产商就无法生产如ESP(电子稳定程序系统)和ECO(智能发动机控制系统)等模块。
业内人士表示,2020年新冠肺炎疫情期间,由于预期市场销量下降,各大主机厂消减了自身产量,降低了配件的采购数量;而在2021年汽车市场复苏之际,各大主机厂又都希望增加产能,尤其是电动汽车的产能。
加上智能化、能源化技术在汽车领域的加速落地,汽车电子芯片的订单大批涌向芯片公司,而此时的芯片公司正忙于生产消费电子所需要的芯片,汽车芯片市场由此出现了供不应求的情况。
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