日前，长安汽车公告，预计上半年盈利16亿元-19亿元，同比下降26.98%-38.51%，主要因非经常性损益与去年同期相比大幅减少约42亿元；预计扣非净利润同比增长122.93%–134.39%。

长安汽车2021一季报显示，公司主营收入320.27亿元，同比上升176.96%；归母净利润8.54亿元，同比上升35.26%；净利润7.2亿元，同比上升140.15%；负债率57.09%，投资收益2.84亿元，财务费用-10547.4万元，毛利率14.11%。

事实上，长安汽车的卖车业务向来不怎么赚钱，也已经成为老“传统”了，而此次的净利减少，主要与长安汽车去年割肉长安PSA认赔出局，以及引入战投有关。

去年5月21日，深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称“长安PSA”）已变更为深圳市宝能汽车有限公司，意味着长安PSA正式更名为宝能汽车。

早在2019年11月28日，重庆长安汽车股份有限公司在重庆联交所集团挂牌，出售CAPSA（长安标致雪铁龙） 50%股权。随后，PSA集团也向外界公布，转让自己所持的CAPSA另外50%股权。

据悉，长安汽车此前挂牌出售的50%长安PSA股份中，转让底价仅为16.3亿元，这位长安集团获得净利润约14亿元。但是自2011年11月，长安联手PSA集团成立长安PSA以来，长安集团已先后为其投资总额达38亿元，这也意味着长安汽车认赔24亿元，及时止损。

此外，长安汽车发布的2020年年报显示，2020年长安汽车实现营业收入为845.6亿元，同比增长19.79%；归属上市公司股东净利润为33.2亿元，同比增长225.6%，实现扭亏为盈。

不过长安汽车的净利润，之所以能够实现大幅上涨，汽车业务的销量大涨并不是主要原因，而是获得了三笔非经常性损益项目贡献净利共计约56亿元。

1、全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者增加净利润约21亿元；

2、转让长安标致雪铁龙汽车有限公司50% 股份获得净利润约14亿元；

3、持有宁德时代股票股价上涨增加净利润17.75亿元。2020年7月1日至10月30日，长安汽车累计出售宁德时代2300万股股票，长安基本清仓了宁德时代的所有股票，这也直接影响长安汽车年度税后净利润约19.71亿元。

不过如今，已经清仓完宁德时代股票，出手长安PSA股份之后，长安汽车还有多少非经常性损益来填补汽车主营业务的亏空呢，我们保持关注。