6月25日10时30分，D2021次复兴号列车从拉萨首发，驶向林芝，标志着拉林铁路正式开通运营！

拉林铁路连接既有拉日铁路、青藏铁路，是在建川藏铁路的重要组成部分、规划滇藏铁路的共线地段，结束了藏东南地区不通铁路的历史，也是西藏首条电气化铁路(国家I级单线)，全长435.48公里，设计时速160公里。

它的开通，也标志着复兴号动车组开遍全国31个省区市。

7月25日，拉林铁路开通运营整整一个月。

据中国铁路官方数据，一个月中，拉林铁路运送旅客10.6万人次，日均3500人次，乘坐复兴号高原动车组出行已成为当地百姓的交通首选。

目前，拉林铁路客流主要以旅游流、探亲流、务工流及学生流为主，拉萨至山南、林芝的票源充足，能满足不同旅客的出行需求。

通过拉林铁路，目前拉萨至山南、林芝最快分别只需1小时10分、3小时29分可达，山南至林芝最快2小时22分可达，日喀则至林芝最快6小时56分可达。

相比汽车运输，从拉萨到林芝可以节省几乎一半时间，从山南到林芝也能节省2个多小时。

为了更好地服务旅客，中国铁路青藏集团有限公司选拔了一批形象佳、业务精、服务经验丰富的乘务员，值乘复兴号高原动车组，可以担任临时的翻译、导游、医生。

复兴号高原动车组设备的检修维护也特别用心，机车出入库时会由车辆专业技术人员对车厢座椅、空调、制氧机、集便器等服务设施进行一次全面的检查，运行途中则由车载设备分析人员对车载LKJ设备进行不间断的远程监测分析

拉林铁路开通运营的第一个月中，机车设备出库优良率一直保持在100%。

拉林铁路沿线经过地区面积22.6万平方公里，占西藏自治区总面积的18.4%，直接受益人口131万人，占自治区人口总数的38.2%。