目前，新能源汽车投保的车险，和传统燃油车一致。不过尴尬的车，传统燃油车的发动机涉水险以及其它保险项目，对于新能源汽车来说并不适用。

随着新能源汽车保有量的持续增加，出台新能源汽车专用的保险条款及产品，已到了势在必行的地步。

日前，中国保险行业协会发布了的通知。

其中，对于新能源汽车车主关注的保险损失条款，征求稿中都作出了详细说明。

具体来看，包含有附加外部电网故障损失险；附加自用充电桩损失保险；附加自用充电桩责任保险；附加智能辅助驾驶软件损失补偿险；附加火灾事故限额翻倍险；附加新能源汽车增殖服务特约条款。

值得说明的是，汽车不论是在充电还是正常停放时，起火自燃除了会造成自己车辆损失之外，还极易造成第三者伤亡或者损失。而且一旦牵涉到第三者，比如汽车自燃引燃旁边多辆车，或者将整个房屋引燃，财产损失数额也往往巨大，可能会超出购买车险的赔偿限额。

为此，针对新能源汽车的火灾事故，特别推出有火灾事故限额翻倍险。新能源汽车因起火只是第三者人身伤亡或者财产直接损毁，依法应对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任范围的，被保险新能源汽车第三者责任保险所适用的责任限额在保险单载明的基础上翻倍，分为主责任限额的2倍、3倍、4倍三档，由投保人和保险人在投保时协商确定。

按照当前三责险最高1000万元的保额来计算，新能源汽车的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，投保4千万元的保额，满足车主因火灾赔付的理赔需求。

此外，意见稿中还有附加智能辅助驾驶软件损失补偿险。保险责任为，在主险责任范围内的事故，导致全部损失，造成智能辅助驾驶软件无法使用，保险人在保险单载明的本附加险的保险金额内计算赔偿。

翻译一下就是，如果车辆因事故导致全损，而此前车主单独购买的智能辅助驾驶功能无法使用（车辆全损后，保险公司回收后全额理赔），也会对其进行保险赔付。

举例来说，车主购买了特斯拉Model 3时，还选购了6.4万元的FSD驾驶套件。如果车辆因为事故，保险公司给出全损理赔。如果车主购买有“附加智能辅助驾驶软件损失补偿险”，保险公司同样会对购买的FSD软件进行理赔，具体赔付金额多少，有保险公司确定。

总的来看，此次出台的《新能源汽车商业保险专属条款征求意见》，对新能源汽车车主担心的自燃、专属保险项目，都进行了覆盖。该保险条款的出台，也将会更好的保护新能源汽车车主的权益。