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　　【智车派新闻】近日，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克点名两家全球最大的汽车芯片供应商萨瑞和博世，其声称这两家公司成为特斯拉推动电动汽车生产的阻碍。

特斯拉也面临缺芯危机?马斯克点名两企业阻碍其生产-风君雪科技博客
特斯拉CEO马斯克

　　马斯克在当地时间周四发表的推文中写到：“正如公开消息所述，因为某些标准汽车芯片供应不足，我们的生产运营遭遇了供应链的极端限制。迄今为止，瑞萨和博世给我们造成的此类问题麻烦最大。”

　　由于疫情影响和近年来新能源汽车产量的不断增加，全球汽车芯片一直处在供不应求的状态。根据相关资料显示，自今年3月以来，MCU、电源管理IC、模拟IC芯片的交货周期普遍在20周以上。恩智浦、瑞萨电子、意法半导体交货时间约为24~52周。这表明，如果汽车厂商要想保持自身汽车产线的正常运转，就必须要满足将近半年的汽车芯片储备，不然极有可能会发生因为缺芯而导致产线被迫关闭的现象。

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芯片

　　更雪上加霜的是，瑞萨电子位于茨城县Naka的旗舰工厂在今年3月份发生了火灾，导致工厂运营遭受严重影响。虽说在4月时该工厂恢复生产，但出产情况直至7月初才回到正常水平。虽说瑞萨电子曾经表示将在今年余下时间里弥补因火灾而损失的产量，但在短期内，汽车厂商对于车芯的“争夺战”将变得更加激烈。