7月22日，受河南特大暴雨侵袭，京广高铁卫辉变电所受损严重，被迫停止运行。来自中国铁路最新消息，经过昼夜抢修，卫辉变电所现已全面恢复正常运行。

据了解，变电所是确保高铁安全的重要设施，发生任何问题都有可能影响高铁列车正常运行秩序。中国铁路郑州局集团有限公司紧急决定采取越区供电的方式，由相邻的变电所对该所供电区域进行供电，确保京广高铁供电畅通。

京广高铁卫辉变电所全面恢复运行 此前因河南特大暴雨受损-风君雪科技博客

8月3日凌晨，洪水退去，150余名抢险人员组成排水清淤、施工组织、电气保障等9个小组，采用轮班制、平行作业的工作方式，严格按照复旧环节的44道工序，24小时不间断施工，对卫辉变电所进行全力抢修。

在14天的重建过程中，抢险人员先后完成了所内交直流系统远动、10kV开关柜、GIS柜等设备设施的整体更换和安装调试，在最短的时间内恢复了卫辉变电所的正常运行。

中国铁路方面科普道：高铁接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。单边和双边供电为正常的供电方式。

单边供电：供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式。

双边供电：供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式。

越区供电：是一种非正常供电方式。越区供电是当某一牵引变电所因故不能正常供电时，由相邻牵引变电所进行临时供电。