737 MAX是波音最受欢迎的机型之一,但是在2018年10月新加坡狮航、2019年3月埃塞俄比亚航空各有一架737 MAX飞机坠毁,两次空难导致346人遇难。
据悉,两起事故均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。
事故发生后,波音公司一直在针对这一机型进行检查修复,并承诺已经将该机型的缺陷修复,经过审批后,部分国家开始批准波音737 MAX 复飞。
据媒体报道,波音周三表示,波音737 MAX于上月在中国试飞成功,并希望能在今年底前解除为期两年的禁飞令。
波音中国总裁Sherry Carbary表示,试飞顺利进行,公司将与中国民用航空局合作,筛选数据并确定最终报告,然后再决定波音737 MAX能否复飞。
据知情人士透露,目前波音737 MAX禁令已在西方及多个亚洲国家解除,中国有可能会在11月放宽这一禁令。
值得一提的是,中国是最早宣布停飞737 MAX的民航市场,我国民航局至今未批准737 MAX恢复运营。
此前,中国民用航空局方面对737 MAX复飞与否的表态是,没有对该机型的复飞设定时间表。
维持此前的三原则不变:飞机的设计更改必须获得适航批准;驾驶员必须得到充分有效的训练;两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施是有效的。
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