凭借着不错的颜值以及核心电动车产品力,叠加大众的品牌效应,ID.4 X在市场上的关注度也较高。
同时,因为大众ID.4 X采用传统4S店网的直营模式,该车在终端市场中与特斯拉和造车新势力一样,一毛钱裸车优惠都没有。
不过,与国内的造车新势力和特斯拉、比亚迪相比,在智能科技配置以及品牌认同度方面,大众ID.4X明显不及前者。
并且,上汽大众ID.4 X的车机系统,与造车新势力相比,着实存在不小的差距,可以说相差十年一个电子产品换代周期的存在。
因而,大众ID.4X的销量并没有表现出太惊艳,甚至是远低于大众方面的预期,或者说大众ID系列的电动车溢价太高。而今,大众也选择开始降价。
日前,有上汽大众经销商发布的消息表示,将开展“礼遇金秋 限‘十’抢购”活动,即日起至10月31日,限时抢购ID.4X、ID.6X。
非置换直接购买则现金优惠2.4万、3.1万元;信贷客户直降1.8万元,2年免息贷款,终身免费保养。
显而易见,在连续颓势的销量面前,上汽大众坐不住了,开始对ID系列电动车降价,向宝马iX3看齐,主动以价换量。
此外,值得一提的是,虽然上汽大众经销商宣称此次是限时抢购活动,但是终端销售市场中,给出数万元的优惠空间,已经是公开的秘密了。
近日,也有网友爆料,自己在9月中旬以官方指导价购买了上汽大众ID.6X车型,但是如今ID.6X车型已经给出了3.7万元的现金优惠。
他们这批老车主,一月就损失了3万多元,被上汽大众生生“割了韭菜”,并且比特斯拉还狠,一月3.7万元,这是把韭菜连根拔起。
对于ID系列电动车降价一事,上汽大众方面还没有做出回应,后续我们保持关注。
最新评论