数据显示，2021年10月本田在华终端汽车销量约14.84万辆，与去年同期约18.07万辆相比，同比下降17.9%。与今年9月份约9.17万辆相比，环比大幅增长61.8%。
对于销量下降的原因，本田方面表示是受原材料短缺的影响，而在短缺的原材料中，“缺芯”首当其冲。国内一众车企，也都饱受“缺芯”的折磨。
作为日系车的核心技术，本田的混动车型（SPORT HYBRID），共销售21166辆。
2021年1-10月，本田汽车在华累计终端销量约125.62万辆，同比增长0.8%。其中，本田锐·混动车型累计销量约19.08万辆，同比增长26.2%。
此外，值得关注的是，今年本田在国内收到缺芯的冲击，销量下滑情况十分严重。从今年5月份开始，本田的销量担当，东风本田思域，5-9月份的销量，分别为4015、4015、7836、7230、14679辆，最低谷时期不足5千辆。
不过好的消息是，从9月份开始，本田的缺芯问题得以缓解，销量也重回到了2万辆左右的大关。
距离2021年结束还有不到2月的时间，今年，本田在中国市场将能够带来怎样的成绩，我们拭目以待。
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