由于油耗和排放的限制，各大车企也都纷纷推出了自己的插混车型，优化油耗的同时，还能强化车辆的动力表现。

日前，我们获取到了奇瑞瑞虎8插混版的新车的申报信息，新车换装了奇瑞最新的插电混动系统，由1.5T发动机，和驱动电机组成。动力性能大大增加，百公里加速仅需5秒左右，堪称为奇瑞史上最强量产车型。

同时，新车的纯电续航里程可超过100km，百公里综合油耗为 6.4L，相比现款车型下降了1L左右。并且，按照当前地板价，平均5.5元/升的油价来算，瑞虎8混动版的平均每公里油费仅为3毛5左右，用车成本甚至能比肩丰田的油电混动车型了。

外观部分，新车和当前燃油版瑞虎8车型基本一致，尾部设有Hybrid标识，表明其插电混动身份。车身尺寸上，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，符合其中型SUV的车型定位。车内空间上，设有5座、7座两种布局方案。

动力上，混动系统将搭载奇瑞最新研发的“混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT”的动力总成。据悉，其中奇瑞所开发的双电机多模混动专用变速箱（DHT），可分别支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式。

而发动机为第三代1.5TGDI发动机。其有高低功率两个版本。其中，低功率发动机最大功率130kW，峰值扭矩260N·m；而高功率发动机的最大功率为140kW，峰值扭矩为285N·m。混和动力总成将使用采用米勒循环的1.5T低功率版本。

据悉，奇瑞新款瑞虎8与插电混动版本车型，将于今年下半年推出。售价方面，参考现款燃油版8.88-15.59万元的售价区间，预计PHEV插混版车型售价还有有所上涨。