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法拉利 CEO 维尼亚：未来几年不会放弃内燃机，提供全系列动力系统

法拉利 CEO 维尼亚：未来几年不会放弃内燃机，提供全系列动力系统

6 月 17 日消息，据彭博社报道，法拉利 CEO Benedetto Vigna（贝内代托・维尼亚）表示，法拉利在未来几年内不会放弃内燃机，公司仍然致力于为广泛的买家提供全系列动力系统。 ...
法拉利告别内燃机

法拉利告别内燃机

近日，据Benedetto Vigna透露，短期内法拉利将投资44亿欧元开发纯电动汽车和插电式混合动力车型，预计到2026年，新能源车将占总产品线的60%，而到2030年，这一比例将提升至80%。 ...
改款X6来了 X5还远吗

改款X6来了 X5还远吗

根据媒体获得的最新谍照显示，中期改款X6具备更细的头灯，棱角更分明的中网，以及更多前部进气开孔，但最大变化来自驾驶舱： 改款X6将沿用iX及i4的曲面联屏及iDrive 8系统，并模仿iX采用更小巧 ...
德国转而支持内燃机禁令

德国转而支持内燃机禁令

与之前德国交通部长的态度截然相反，德国环境部长莱姆克（Steffi Lemke）在近期召开的布鲁塞尔季会上支持欧盟的内燃机禁令，即2035年之后禁止销售所有以内燃机为动力的乘用车及商用车，德国政府对待 ...
蛮牛也要“触电”！曝兰博基尼即将彻底告别纯内燃机

蛮牛也要“触电”！曝兰博基尼即将彻底告别纯内燃机

1月24日消息，据《欧洲汽车新闻》报道，兰博基尼CEO斯蒂芬・温克尔曼（Stephan Winkelmann）在接受采访时明确表示，今年将是该公司最后一次提供只搭载内燃机的车型。 ...
多款燃油车成绝唱！消息称现代汽车集团或将关闭内燃机开发中心

多款燃油车成绝唱！消息称现代汽车集团或将关闭内燃机开发中心

随着制造商竞相为电动汽车的未来定位，电动化的进程正在继续，许多公司已经口头承诺要全电动化，但是现代汽车集团就停止未来内燃机的发展是一个大胆的举动。 ...
搭载氢燃料内燃机 丰田GR YARiS原型车亮相：零排放、无污染

搭载氢燃料内燃机 丰田GR YARiS原型车亮相：零排放、无污染

除了电动车，搭载了内燃机的汽车可不可以也做到零排放、无污染？有，但需要添加一种特殊的燃料——氢。 ...
法拉利顶级超跑全球首发！史上最强跃马V12内燃机

法拉利顶级超跑全球首发！史上最强跃马V12内燃机

法拉利又出新车了！ 日前，法拉利官方正式发布了全新超级跑车——法拉利Daytona SP3。新车作为ICONA系列的第三款作品，汲取了法拉利经典赛车330 P3/4的设计理念。 ...
三联供是什么意思

三联供是什么意思

三联供即冷热电三联供，是指以天然气为主要燃料带动燃气轮机、微燃机或内燃机发电机等燃气发电设备运抄行，产生的电力供应用户的电力需求，系统发电后排出的余热通过余热回收利用设备向用户供热、供冷。 ...
累计运营约25年！舍弗勒出售部分内燃机业务

累计运营约25年！舍弗勒出售部分内燃机业务

又一家传统汽车零部件企业加速去内燃机化了。 近日，据外媒报道，舍弗勒集团正在计划剥离其内燃机板块的链传动业务，并整体打包给慕尼黑私募股权基金Lenbach Equity Opportunity II。 ...
保时捷北美CEO：仍将投资内燃机汽车

保时捷北美CEO：仍将投资内燃机汽车

近期，包括大众、奥迪、宝马、本田在内的众多厂商均发布了停止研发内燃机和停售燃油车的计划。 ...
告别内燃机！保时捷纯电Macan内饰首曝：中控全是屏

告别内燃机！保时捷纯电Macan内饰首曝：中控全是屏

作为保时捷首款采用纯电驱动的SUV，Macan的一举一动都备受关注。 前段时间，纯电版Macan的技术平台、谍照已经曝光。而近日，新车的内饰谍照也首次被外媒拍到。 ...
奥迪：将在2033年全球范围内完全停产燃油汽车

奥迪：将在2033年全球范围内完全停产燃油汽车

迫于全球节能减碳压力，已有不少车企宣布停产燃油汽车的时间表。 日前，根据海外媒体报道，奥迪在柏林气候大会上表示，将在2033年前逐步完全停产传统内燃机汽车。 ...
沃尔沃XC90纯电版来了！纯内燃机将成为历史

沃尔沃XC90纯电版来了！纯内燃机将成为历史

作为北欧的一家豪华品牌，电气化转型一直是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分。 ...
内燃机被逼上绝路！欧洲车企联合抵制“欧七”排放新规

内燃机被逼上绝路！欧洲车企联合抵制“欧七”排放新规

对于燃油车而言，最难的事情莫过于限制排放了。自2020年9月欧七排放拟定案发布以来，欧洲汽车工业与欧盟委员会之间关于排放标准新规的讨论博弈从未停息。 ...

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