近日,零跑C11增程版正式开启预售,预售区间为15.98-20万元,作为一款中型新能源SUV,零跑C11的起售价仅为15.98万元,在国内新势力阵营中堪称“价格屠夫”。 ...
作为公认的技术偏执狂,马自达对转子发动机也是相当执着。可以说是,卖车挣钱就为研发转子发动机。 ...
你支持增程式吗,认为这技术是交智商税?理想汽车创始人、董事长、CEO李想透露了理想汽车未来的产品规划。据悉,理想汽车下一款发布的车型为理想L8。“L8发布节奏会很快,比L9上市到交付更快。 ...
8月15日,理想汽车发布第二季度财报,第二季度营收87.3亿元,较上年同期的50.3亿元同比增长73.3%,较2022年第一季度的95.6亿元环比下降8.7%。 ...
增程式是不是落后的技术,行业大佬因为它打起了嘴仗。余承东表示,增程式可油可电,是目前最合适的新能源模式。 ...
近段时间,懂车帝进行了一项“2022夏季新能源车测试”活动,活动地点在新疆吐鲁番市,作为全国著名的干热区,测试期间,当地最高温近50℃,主办方选择了40款以上的新能源车进行集中 ...
7月25日,魏牌拿铁DHT-PHEV(插电式混合动力汽车)正式上市。该新车是魏牌迈入全面智能化领域的第三款SUV。拿铁DHT油电混动版已于去年底上市,此次上市的插电混动车型属于新能源阵营。 ...
魏牌CEO开撕华为余承东的大戏并未落幕,反而有愈演愈烈之势。 近日消息,有网友发帖称,有很多车评人被邀请参加魏牌的试驾会,但在试驾之前强制要求先试驾问界M5,然后才能试驾魏牌。 ...
近日,魏牌CEO开撕华为余承东一事,引起了各方对于这两种技术的优劣探讨。 ...
7月15日消息,据财联社报道,大众中国CEO冯思翰今日重申:从客户价值的角度看,增程式混合动力是一项过渡技术,大众集团不会追求这一点。 ...
魏牌CEO开撕华为余承东的大戏并没有落幕,反而愈演愈烈,其本人昨天更是晒出了自己提问界M5的照片,看样子是打算硬刚到底了。 ...
车圈大佬「互撕」,把增程式电动这个以前只有买车的人才关注的技术,搞成了全民话题: 先是余承东面对“增程式是不是过渡”的问题时表示:“这是胡扯,把增程发动机拿掉,其 ...
一石激起千层浪。华为余承东对增程式的高度赞赏,引发了魏牌CEO李瑞峰的强烈反对,直接开怼:“增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。 ...
这两天车圈里最热闹的事情莫过于长城CEO李瑞峰开撕华为余承东,其前前后后其一共发布了六条微博,矛头直指余本人和增程式混动,截至目前,余承东以及被“误伤”的李想并未就此事做出回应 ...
7月4日,华为nova10系列发布会召开,余承东还在此次发布会上,正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUV——AITO问界M7。 ...

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