作者:普子胥 “另外一条路就是大厂收购。你没有选择。 ...
随着新能源汽车销量的暴增,动力电池装车需求增长强烈:2020年动力电池装车64GWh,2021年装车155GWh,2022年装车295GWh,堪称翻倍式增长。 ...
2月20日晚,乘联会发布《2023年1月新能源汽车三电系统洞察报告》。 ...
原文标题:《负极材料,路在何方?》 相较于其它主材,负极的讨论度不算很高。这主要是由于其市场较简单,技术门槛不太高,整体的理解难度不大,未来的发展路径相对清晰。 ...
随着电动车的发展,锂电池已经成为动力电池的主要选择,目前国内公司在锂电池市场上占据优势,宁德时代、比亚迪等公司都是世界前列的锂电池供应商,然而锂电池的槽点也不少,成本贵、资源不丰富是关键。 ...
在日常使用的电子设备中,我们很容易就会看到锂电池的身影。锂电池作为一种大众的电子设备的动力来源,在很大程度上影响着我们的生活。很多人在日常使用中,会因为疏忽或者长时间不用设备导致锂电池不能充电。 ...
现代社会,随着科技的进步需要用电用电池的地方越来越多,尤其是可以多次充电循环利用的锂电池也变得越来越普及。 ...
1 月 29 日消息,乘联会发布了《2022 年 12 月新能源汽车三电系统洞察报告》。 ...
  当下,各大动力电池厂商不仅十分重视电池的生产和销售,对于电池回收产业也很看重,毕竟这是动力电池产业的关键一环。作为动力电池领域的龙头老大,宁德时代自然有以身作则的义务。 ...
1 月 17 日消息,由于锂资源的全球储量有限(锂元素在地壳中的含量仅为 0.0065%),导致目前锂矿和锂电材料成交价十分高昂,甚至广汽集团董事长曾庆洪直言造车是在“给宁德时代打工”。 ...
对于锂电池,马斯克从来都不吝赞美之词。近期,马斯克又在推特上称“锂电池就是新石油”。 ...
考虑到锂离子电池的原料稀缺性、高成本和长期使用的安全性,美国伦斯勒理工学院的一组研究人员近期提出了一种更环保、更高效、更便宜的能源存储替代方案。 ...
7月14日,天齐锂业在港交所公告,预期集团截至2022年6月30日止六个月归属于公司股东的净利润区间预计为人民币96亿元至人民币116亿元,同比增长约11089.14%至13420.21%。 ...
新能源车的快速发展,让整个行业受到了空前的关注,当然厂商与厂商之间的竞争还在继续,一些关键资源的抢夺就显得尤为重要,比如锂电池。 ...
近日消息,据晚点LatePost报道,宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试,其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。 ...

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